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宝马欲扩大自动驾驶技术联盟共同开发第二代系统-Yabo亚搏手机版App

  • 产品时间:2022-03-01 00:05
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简要描述:据外媒报导,宝马早已在计划下一代自动驾驶系统,其将要发售的iNext车型配备的是其第一代自动驾驶系统。宝马期望其他汽车制造商也能重新加入其自动驾驶技术联盟。宝马研发主管KlausFroehlich回应,汽车行业于是以意识到技术带给的挑战,汽车制造商们于是以考虑到如何面临。 宝马于是以与菲亚特克莱斯勒汽车(FCA)、麦格纳国际、英特尔以及Mobileye构成了自动驾驶技术联盟,计划到2021年将一个全新的自动驾驶平台推上汽车市场。...

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本文摘要:据外媒报导,宝马早已在计划下一代自动驾驶系统,其将要发售的iNext车型配备的是其第一代自动驾驶系统。宝马期望其他汽车制造商也能重新加入其自动驾驶技术联盟。宝马研发主管KlausFroehlich回应,汽车行业于是以意识到技术带给的挑战,汽车制造商们于是以考虑到如何面临。 宝马于是以与菲亚特克莱斯勒汽车(FCA)、麦格纳国际、英特尔以及Mobileye构成了自动驾驶技术联盟,计划到2021年将一个全新的自动驾驶平台推上汽车市场。

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据外媒报导,宝马早已在计划下一代自动驾驶系统,其将要发售的iNext车型配备的是其第一代自动驾驶系统。宝马期望其他汽车制造商也能重新加入其自动驾驶技术联盟。宝马研发主管KlausFroehlich回应,汽车行业于是以意识到技术带给的挑战,汽车制造商们于是以考虑到如何面临。

宝马于是以与菲亚特克莱斯勒汽车(FCA)、麦格纳国际、英特尔以及Mobileye构成了自动驾驶技术联盟,计划到2021年将一个全新的自动驾驶平台推上汽车市场。该联盟目的研发一个可拓展的系统,能根据必须获取有所不同的自动驾驶级别,最高级别为L5。

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Froehlich在慕尼黑iNext的展示会间隙回应,“目前,我有很多感兴趣的公司,期望他们能重新加入自动驾驶联盟,但对于第一代自动驾驶技术来说早已太迟了。许多OEM厂商开始意识到自动驾驶有多艰难,他们于是以与我们洽谈,以便最少能参与第二代技术的研发。

”Froehlich补足称之为,第二代自动驾驶技术有可能在2024年左右亮相。此前,大众也在与汽车制造商们展开商讨,辩论创建自动驾驶技术行业联盟,以承担研发成本以及风险。当被问到大众否就此事认识过宝马时,Froehlich回应宝马应以不愿与每一家汽车制造商展开商讨。

Froehlich回应,大众集团首席执行官赫伯特·迪斯是一位“成本刺客”,因此可能会与宝马展开洽谈。Froehlich称之为,目前合作已沦为一种趋势,尽管许多竞争对手仍期望公开发表展出自己已车站在技术的最前沿。


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